Le taxi, actualité Janvier 2023

Bien que j'aie toujours été optimiste, il est difficile de prévoir une amélioration de la situation de cette année par rapport à la précédente. Il est cependant à souligner que l'activité de taxi, en particulier dans la région parisienne, reste dynamique malgré ces difficultés.Cette forte demande de courses de taxi et la concurrence d'Uber, qui a proposé aux taxis de rejoindre son application, ont poussé la direction de la radio G7 à accepter d'élargir la gamme des véhicules autorisés à utiliser leur service de radio. Cette ouverture d'esprit mérite d'être saluée et il est à espérer qu'elle permettra à certains chauffeurs de taxis de ne pas se tourner vers Uber. De nombreux chauffeurs de taxi nous ont écrit pour nous poser des questions sur les pratiques bancaires. Il est vrai qu'il est possible que les banques changent leur taux après avoir donné un accord de principe pour un prêt. Il faut toutefois savoir qu'un accord de principe est un document remis par la banque à une personne souhaitant emprunter de l'argent, généralement dans le cadre d'un achat professionnel ou immobilier. Il a généralement une validité d'un mois, mais ne lie pas la banque à financer le projet et encore moins à maintenir le taux initial. Ce document n'a aucune valeur juridique. En revanche, l'offre de prêt a une valeur juridique et une validité d'un mois, c'est à ce moment du processus que le taux et les conditions sont fixés de manière définitive. Il est également important de noter que les taux d'intérêts ont considérablement augmenté ces derniers temps. Cette hausse est due notamment à l'utilisation de la planche à billets pour sauver l'économie, qui a entraîné une augmentation de l'inflation. Les banques centrales ont créé de l'argent pour sauver les entreprises et les salariés, ce qui a eu pour conséquence de dévaluer la monnaie et donc de créer de l'inflation. Les banques étant obligées d'acheter de l'argent à des taux plus élevés, ce qui entraîne des augmentations de taux presque mensuelles. Cela a eu pour conséquence d'obliger les taxis qui souhaitent acheter une licence à augmenter leur apport, ce qui a bloqué l'augmentation du prix de la licence. Aujourd'hui, pour une licence parisienne de 170 000 euros, l'apport minimum est de 37 000 euros, uniquement pour la licence et les frais annexes, et le financement du véhicule est limité pour des raisons d'endettement mensuel à ne pas dépasser. Il est important de garder à l'esprit que l'évolution des taux d'intérêts est complexe et en constante évolution, il est donc conseillé de consulter un conseiller financier pour obtenir des informations précises et actualisées.